Отзывы о шинах АШК Forward Safari 510

Плюсы: Проходимость просто безупречная, Тип поверхности не имеет значения. Просто едешь и всё. Практически не включал 4вд на этой резине, вне зависимости от того песок, жидкая глина, грязь, заваленные деревья. Всеядная.

Минусы: Проминается при простое автомобиля более 6 часов. Просто прыгаешь на ней пару километров. Это при весе авто меньше тонны. Износ просто сумасшедший. За 3 месяца использования сожрало не меньше половины. А то и больше. Думаю что ещё лето она не протянет.

Плюсы: Рисунок

Минусы: Трещины практически сразу не более 1 сезона держится

Плюсы: Отлично ведёт на бездорожье.

Минусы: Так как я её использую нет.

Комментарий: Установил это чудо на УАЗ469 на смену Я192. Рисунки у них похожи, но у 510-й более агрессивный . Гребет в любую грязь, глину, в мокрую глиняную гору, а так же после и во время дождя. Постоянно езжу в глиняную гору, на штатной уазовской резине в эту гору п

Плюсы: По грязи очень хороша. Там,где на 502-й застревал - на этой еду без передка и практически не буксую. Относительно мягкая.

Минусы: На третий год вся резина потрескалась.Очень сильно. Местами камеру видать. Проехал на ней в общей сложности 500-600 км максимум и то по грунту.Ещё облой торчит. Трескается она скорее всего от холода.

Комментарий: Лучше взять что нибудь другое. Это шлак полный.

Комментарий: За свои деньги резина показала себя отлично. Поставил на Ниву. Прёт как с ума сошла. Минусов пока не видел.

Плюсы: зубастая, добротная

Минусы: комплектуется камерой с узким соском (отверстие в штатном диске шире) из-за чего есть риск получить разрыв камеры.

Комментарий: резина аналогична Я-192, но имеет ламели, что хорошо на скользкой дороге и боковые грунтозацепы, что полезно при выходе из колеи. По равнению со 192-ой, как мне показалось, она более износостойкая. Дороже 192-ой, но своих денег стоит.

Плюсы: 19.08.2017 купили 4 колеса на УАЗ фермер.Вскоре вдоль шашек и по боковине пошли трещины .В середине января взорвалось одно колесо.17 февраля взорвалось сразу два колеса.Сегодня 20 февраля взорвалось последнее из комплекта.Барахло . Чек сохранился попробуе

Плюсы: Гребет. Из колеи выходит. Недорогая. Достаточно мягкая, особенно, по сравнению с Сафари 500

Минусы: Балансируется не очень хорошо После 50 км/ч гудит

Комментарий: Поставил на Террано2 на штатных дисках. Немного пришлось подрезать брызговики. Поставил без камер, пока не травит. На скорости я теперь как пикирующий бомбардировщик, гудят как симексы. Сразу же поехал проверять в лес. Из колеи выходил, хоть и не всегда с

Плюсы: цена, качество, проходимость, комфорт при езде, внешний вид.

Минусы: их нет

Комментарий: Данные шины установил на автомобиль Нива 21310 на стандартные штампованные диски, отбалансировались прекрасно. Естественно лифт и вырезанные арки. Данные шины вызывают у меня восторг и удивление. Машина без ГУРа, а руль стал вращаться значительно легче, о

Плюсы: Устойчива на склонах, прекрасно выходит из колеи, не плохая самоочищаемость, прекрасная проходимость.

Минусы: сильно гудит, при неумелой езде можно быстро закопаться, тяжело балансируется.

Комментарий: Поставил резину на УАЗ. Проходимость на высшем уровне, на подъёмы по осенней грязи едешь не задумываясь. В снегу ведёт себя прекрасно, до 60 см едет очень уверенно, не плохо держит скользкую дорогу. Вариант хорош для рыбаков, охотников и выездов на природ

Комментарий: Зима не эксплуатировалась, на низком давлении тоже. Потрескалась почти на сквозь.

Плюсы: цена, мягче 500го сафаря, отлично гребёт по лесу/полю и хорошо чистится. Ближайшие конкуренты для тяжёлого стоят в 3 раза дороже.

Минусы: Только в одном размере поэтому не достаточно популярна. Тяжёлая и плохо плющится под тонной веса.

Комментарий: Езжу на них уже три года, правда преимущественно по полям и лесам. Буду брать либо снова 510 сафарь, либо симекс.

Плюсы: хорошо едет по рыхлому снегу, хорошая управляемость по накатаному снегу.

Минусы: только в одном размере

Комментарий: достался мне УАЗик на Кама (Нижнекамскшина) и-502. Сказать что УАЗ не ехал по снегу, это всё равно, что ни чего не сказать. Кому то нравится кама, как универсальная резина, мне же универсальность ни к чему, только сельская эксплуатация вне асфальта. Хотел